用铁锤和垫铁修整板件凹陷变形的方法

　　对于损坏的金属上的损伤，可以使用锤子和垫铁按相反的顺序纠正金属卷曲损伤。碰撞点是个碰撞的地方。随着金属的推进，在碰撞点的两侧慢慢形成凹陷。凹陷的中间部分(中间的凹陷变形类型是凹陷的卷曲损伤)是除碰撞点外变形的部分。离碰撞点越远，凹陷变形越浅，凹陷边缘周围有箭头凸起(简单的卷曲损伤)。凹陷变形的中心弯曲严重，离中心越远，变形越小。简单的卷曲损伤和凹陷卷曲损伤的部分会产生加工硬化。弯曲度越大，加工硬化程度越严重。

　　修复凹陷部分时，按与碰撞相反的顺序进行。它要从凹陷区域的外部向内压平，并慢慢接近凹陷的中心。将垫铁压在凹槽的外端，这里的弯曲度小。使用平面冲击锤在凹陷处的外端进行轻到中度的锤击(锤击垫铁)。锤子上的力迫使凹陷处拉伸垫铁时产生的压力导致凹陷变形的端部向上提升。同样的过程重复在凹陷变形的另一端和附近的凹陷处。

　　随着凹陷变形部分形状的恢复，压力释放后，周围的弹性金属将返回到其原始位置。垫铁也可用作锤击工具，以促进凹陷区域的金属上升。此时，需要使用垫铁进行更多的锤击，以释放凹陷处的压力，恢复凹陷变形的形状。

　　当凹陷变形部位的形状基本恢复后，再用锤子在垫铁锤的方法轻敲整平。这时就可以进行修整或使用涂层填充剂了。

　　用修刀修剪钣金凹陷变形的方法

　　将修刀垫在金属板上，然后用锤子或锤子敲击修刀，可以增加锤击的效果。车身修理工经常用一把长长的车身修理刀来修理锤子或垫铁难以到达的部位。它可以用修整刀对拉伸区域施加压力，同时用锤子敲击压缩区域，即凸起。

　　在一般修整阶段或深凹陷时，也可以选择修整刀。用修整刀修整车门面板的凹陷。用一些木块支撑门，使门面板保持一定的间隙，以便于移动。操作时，不要用力拉伸金属板，使其超出车门的原始形状。用修整刀或垫铁粗略修整凹陷后，可用车身锤修整凹陷处。